海洋石油船舶中心全链条管理外部船舶

8月22日，山东东营汇丰公司501船要进入油田海上市场。作为船舶一体化管理单位，海洋石油船舶中心组成了督导小组上船进行检查，半天的时间，几十项的整改检查问题摆在了船长面前。“我们马上进行整改。”山东东营汇丰公司汇丰501船船长说。

　　海洋石油船舶中心创新构建“三统一、一评估”专业化管理示范平台，将外部船舶统一管理、统一体系标准、统一安全监管、强化船员评估，实现外部承包商从源头管控、过程监管到结果应用的全链条管理，成功打造油田外部船舶安全管理运行新模式。

　　中心从引进、日常、制度、档案四个关键维度入手，构建起科学严谨的船舶承包商管理体系。在船舶引进环节，中心首创“需求导向、标准先行”的引进机制，根据用船单位实际需求制定严格的引进标准，由油田生产运行管理中心全程监督，确保每艘船舶都达到适航标准、船员具备适任能力、各类证书齐全合规，从源头上筑牢安全防线。

　　在日常管理上，中心建立了“检查、整改、复查”的闭环工作机制。监督部门定期对船舶装备状况、生产运行流程、船员履职能力等关键要素进行全方位检查，对发现的问题建立专项台账并督导限期整改。

　　针对以往管理体系碎片化的问题，中心创新性地将油田体系标准与船公司标准进行系统整合，重点对安全环保体系、HSE体系、质量能源体系进行深度桥接。通过“管理制度化、制度流程化、流程信息化”的标准化建设，实现了不同体系间的无缝衔接，在安全管理、风险防控等方面形成强大合力。

　　中心还建立完善了“一船一档”动态管理系统。该系统按照服务单位、服务能力、工作任务等要素，实时更新船舶档案信息，为管理决策提供了精准的数据支撑。目前系统分6大模块，28个功能页面，已收录船舶各类数据指标2000余项。

　　在监管考核方面，中心首创“开发单位、用船单位、船舶中心”三位一体的专业化考核模式。该模式采用月度考核与年度累计相结合的方式，将安全运营、服务质量、作业效率等多项关键指标纳入考核体系，考核结果直接与工作量分配挂钩。

　　实施新的考核机制后，承包商船舶作业效率、客户满意度大幅提升。中心还建立了年度优秀船舶评选机制，对表现突出的承包商给予优先派工和物质奖励，形成了良性的市场竞争环境。

　　船员素质是确保船舶安全的关键因素。中心根据不同岗位特点，开发了针对性的培训课程和评估体系。通过定期开展适任培训和能力评估，确保每位船员都熟练掌握作业要求和风险防控要点，从人员层面筑牢安全防线。

　　“新的考核评估体系让我们明确了改进方向，现在各船舶之间形成了比安全、比质量、比效率的良好氛围。”海隆16船船长说。