“三链”拴牢新业务安全

9月9日，清晨的渤海湾笼罩在一片浓雾之中。原油正通过管线，源源不断地注入停靠在万通海欣码头17号泊位的“大庆451”号万吨油轮。瞬息万变的海况随时都会给原油输送带来影响。

原油海运这一新业务，将油气集输总厂的安全管理从相对可控的陆地管网，推入了充满风浪、协同复杂、高后果风险的海上领域。随着油田“产供储销”体系的推进，油气集输总厂构建形成了“管输+汽运+海运”的保供新格局。

“排查链”让隐患无处遁形

油气集输总厂将隐患排查作为安全管理的第一道防线。针对油田发布的12期风险提示函，聚焦新装置、新工艺等关键领域，开展一系列深入细致的专项排查行动。

9月5日，在永21储气库现场，永21储气库副经理司继雪正带领岗位人员逐一敲击检查储平1井及监测井与排水井共用方池区域的每一块格栅板。“别小看这‘笨办法’，声音的回馈能帮助我们最直观地判断固定点是否牢固，确保格栅板无松动破损，彻底消除巡检坠落的风险隐患。”司继雪说。

这种不放过任何细微之处的严谨，正是“排查链”闭环管理的起点。同样，系统化的排查工作遍布该厂各个新领域现场，构成了链条上的多个关键节点。

在永21储气库甲醇橇注甲醇泵旁，技术员反复核查止回阀完好性，严防高压介质倒窜；在除砂橇区域，作业人员严格确认注气旁通流程“8”字盲板的切换状态，保障注采隔离规范。针对原油海运、储气库新领域的设备防雷防静电接地检测，以及对可燃气体报警系统的功能性检查也在同步进行。

通过全面精准排查，该厂成功将管理闭环落到实处，发现的139项问题全部实现闭环整改。

“防控链”打出实战组合拳

新业态、新挑战，需要新思路。该厂创新引入“四全”风险辨识法，主动构建系统性风险防控体系。

全要素、全业务、全流程、全覆盖，先后辨识永21储气库422个、原油海运8个关键风险点、17个危险源及67项风险因素。

仅有辨识还不够，关键环节的实战化管控才是突破点。

6月以来，原油海运面临着石化总厂大检修大输量运行、船舶调度复杂、恶劣海况频发等诸多风险挑战。他们创新“四轮联动”管控法，确保风险受控。

“优化装卸计划、码头资源、船舶调度、安全保障，这套方法并非凭空而来。”油气集输总厂安全主任监督贾天勇介绍。新项目成立之初，他和团队成员连续2个月吃住在岗，在流量计旁、港口码头上、抢险深夜中总结出来这套方法。他们还编制标准化流程39项、制度28个，配套精细化应急联动预案，成功应对恶劣海况的严峻挑战。

在永21储气库，风险管控面临地质条件复杂、高压运行、设备效能要求高等独特难点，油气集输总厂打出“双核驱动”组合拳。一方面，建立“高压流程动态防控+设备效能优化”机制，推行“气密试验+双重巡检”的严密管控模式；另一方面，大力实施设备“结构改造+技术升级”。

“数字链”发挥科技作用

走进油气集输总厂生产指挥中心，数字大屏上船舶动态、管线压力一目了然，这是生产的“智慧大脑”。该厂与基层各站库及合作单位通过数字化协同平台，构建起“计划调度、资源共享、风险共担”的联动管理模式。

9月11日14时27分，在油气集输总厂生产指挥中心，生产运行高级主管国志刚正在组织一场原油海运东滨线管道泄漏监控的模拟演练。屏幕上，管道泄漏监控系统实时定位管道泄漏位置，SCADA（数据采集与监控系统）联锁保护倒计时启动。

联锁停泵触发，系统第一时间将异常信息发送至东营原油库，信息同步推送至管道巡护管理中心。管道视频监控系统同步启动远程巡护，并向该管道巡护班发出“立即现场巡护确认”的指令。原油海运项目部收到指令，立即启动东滨管道泄漏应急预案。

这是预设的触发阈值和响应流程在发挥作用。该厂在管道运行管理方面，自主研发了小流量泄漏监测系统，相较于原系统，报警准确率提高50%以上，定位准确度提高30%以上。

此外，“智慧大脑”在设备预测性维护方面也表现突出。系统通过实时监测设备振动、温度等数据，可自动研判运行状态，有效避免非计划停机。