海检公司日前顺利完成CB6F采修一体化平台定期检验工作。检验人员，由去年同期的6人，减少至今年的4人。

效率的大幅提升，源于海检公司创新实施的“四统一”协同运行工作模式。该公司打破部门壁垒，将发证检验、设备检验、无损检测、海上监督等四大主营业务统筹整合，运用数字化检验手段，联合开展平台年检、专项隐患排查等工作，人力、技术、检测资源得以共享，多部门横向联动、数据互通，构建起了一体化工作体系。

此次海上平台定期检验，是高校毕业生马祖亮首次参与的检验项目。海检公司抽调各专业技术骨干成立专项检验专班，他得以入选。检验现场，他按照“四统一”模式，严格执行“一台一策”定制化检验方案，联合海洋厂海四管理区工作人员同步开展设备检验与全域安全隐患排查，对照平台信息采集表，逐项核查关键设备参数、设施运维台账等基础资料，做到底数清、情况明。

“四统一”模式解决了以往各业务板块分散作业、信息脱节的问题，实现了工作统筹、资源调配、数据流转、整改闭环全流程协同，跨部门协作时长显著压缩，成为提升海上年检工作效能的核心抓手。

在CB6F平台年检现场，“四统一”模式的优势得到充分显现。数字化、智能化工具的深度应用，成为本次海上平台年检的一大亮点。检验人员运用无人机对舷边、海管立管等传统人工检测难以覆盖的视觉盲区进行影像采集，同步搭建设施二维平面图与三维立体模型，彻底消除检验死角；借助AR远程协同检验眼镜，一线人员与后台技术专家实时连线，数据库可快速调取历年检验数据进行比对分析，专家在线答疑指导，实现了“现场作业+远程技术支撑”无缝衔接。

在“四统一”模式加持下，各业务部门实时共享无损检测、现场监督、设备查验发现的问题，隐患识别精准度大幅提升，海上设施检验规范化、专业化水平持续提升。

各业务部门系统梳理各类问题，将共性隐患与个性问题区别开来，分类施策，同步推进隐患整改与复检工作，形成发现、反馈、整改、复核的完整闭环。

针对CB6F平台检验时间紧、任务重的实际，检验团队累计排查出顶层甲板主梁锈蚀、防腐涂层局部脱落、气溶胶灭火系统控制箱模式异常、救生艇编号标识错误等安全隐患。他们第一时间向平台管理方告知问题详情，并结合设备工况出具专项整改建议，督促平台整改隐患，从源头上防范安全风险，严守海上质量安全底线。