站在“十五五”开局之年的新起点，油田迎来了勘探开发65周年的重要历史节点：累计产油13.6亿吨，占我国同期陆上原油产量的五分之一，“十三五”以来连续六年效益稳产2340万吨后，连续三年保持“箭头向上”。
然而，油田也面临着困扰：当国际油价成为最大变量，如何履行国有资产保值增值的经济责任？当资源开发难度日益增大，如何扛起保障国家能源安全的使命担当？
如今，65岁的油田踏上“二次创业”的新征程，而破局的载体和抓手是地质工程一体化。
一场叩问灵魂的“思想破冰”
4月19日，胜利宾馆109会议室，一堂特殊的授课正在进行。
授课人是管理局有限公司董事、党委书记，油田分公司代表，胜利石油工程公司董事、党委书记杨勇，主题是“以二次创业推进高质量发展”，关键词是“地质工程一体化”，听课的是两家单位的“关键少数”。
这不是一场简单的形势任务教育，而是一次系统性认知提升。杨勇向学员抛出一个问题：“是要4个3000万，还是10个2000万？”
在胜利济阳页岩油国家级示范区，一口6000米深的井，如果采用“游击战”的常规打法，一部钻机一年的最大施工能力是4口井，每口井收入约3000万元，扣除刚性支出和停待费用，利润薄如纸。如果采用“阵地战”开发策略，井工厂流水作业，每年能打10口井，虽然单井收入只有2000万元，但产值2亿元，井队收益相当可观。
这看似是一道简单的效益算术题，实则是一场直击灵魂的思想叩问。
2016年低油价是石油人的至暗时刻。那时，油田98%的可动用储量开采成本在70美元/桶以上，超10亿吨储量难以实现效益开发，产量大幅下滑；胜利石油工程公司钻机大面积停摆，经营严重亏损。
“工作量不是甲方给乙方的，而是提速提效创造出来的。”在集团公司原高级专家万绪新看来，发展的主动权不是掌握在别人手里，而在自己手里，一味地依赖固有思维和方法，只会让发展举步维艰，“要勇于打破惯性思维、摆脱路径依赖，通过提速提效释放生产力，打开发展空间。”
思想破冰，引领行动突围。过去十年，地质工程一体化让原本技术上够不到、经济上不划算的资源变成现实的产量，累计撬动2.7亿吨难动用储量，新建产能400余万吨，释放新井工作量1800余口，既有力支撑了油田连续稳产六年后实现“箭头向上”、全口径完全成本下降，又大幅提升了胜利石油工程公司的盈利能力。
解放和发展生产力大幅提升资源开发能力——
在西部深层，钻井周期曾长达两三年，严重制约了勘探开发进程，地质工程一体化犹如给钻头装上了强引擎，让机械钻速提高3倍，钻井周期直接拉低到147天，实现当年部署、当年建产；
在胜利济阳页岩油国家级示范区，从博兴洼陷的133天，到牛庄洼陷的39天，再到民丰洼陷的17天，地质工程一体化不仅推动了钻井工程效率革命，而且让胜利济阳页岩油实现了规模增储、有效开发——探明石油地质储量3.27亿吨，累计产油超200万吨，高质量完成了国家级示范区储量、产量目标任务。
一盘“地质”与“工程”的融合棋
永936扩区块，曾是公认的开发“禁区”。
5口直井，总投资7690万元，单井日产不足3吨，桶油平衡油价高达上百美元，完全没有效益，方案被否决。
地质和工程联手优化方案。地质人员精细刻画油藏，工程人员优化井身结构、完善压裂方案，双方一体化协同，最终方案用2口大斜度井替代5口直井。结果令人咋舌：单井日产油20吨，桶油平衡油价不足30美元。曾经的开发“禁区”，摇身一变成了“示范区”。
这就是地质工程一体化的魅力所在。油田打破地质、工程专业壁垒和管理壁垒，集结油藏、地质、钻测录井等各专业、各领域技术力量，建立一体化专家会审制度和运行模式，共同商讨油藏评价、井网优化、轨迹设计、压裂方案编制，确保方案既满足油藏开发需求，又能兼顾工程技术提速提效诉求。
胜利石油工程公司总经理、党委副书记舒华文说，地质找油，工程打井，开发采油，传统开发模式下，大家各自为战，围绕储量、产量、工作量分专业管理和运营，难以应对油田极端复杂的地质条件，制约了油藏产能的释放。
在地质工程一体化专家工作室，既有专注于物探、油藏研究的地质专家，又有专攻钻井、压裂等领域的工程专家。“智囊团”每天24小时值守，实时跟踪胜利济阳页岩油钻井、压裂动态，集体“会诊”生产一线遇到的疑难杂症，为页岩油勘探开发保驾护航。
在勘探开发研究院非常规开发研究室主管师杨依庆看来，没有完美的地质方案，也没有完美的工程方案，只有适配的一体化答案。双方只有放下专业执念，工程急油藏之所需、尽工程之所能，地质知工程之所能、调油藏之所储，才能寻求效益开发最优解。
物理相加实现了化学相融。五年的集体“会诊”，杨依庆跳出了地质油藏的拘囿，跟着工程专家参与工程方案设计，明白了每一项参数设计背后的内涵，弄懂了每一条施工曲线、每一组仪表参数的工程意义；工程专业出身的人员也主动与地质油藏专家一起研究油藏构造和甜点评价，商讨工程需求的地质优化，读懂了每一口井位的设计理念、每一组图表里的油藏“密码”。
在传统的认知里，单井日产油40吨是胜利海上稠油油藏的极限了。地质工程一体化打破了这个“天花板”，埕北208B-P2井单井日产能超百吨。目前，胜利海上油田累计打出35口百吨井，建成了海上油田“千方液、百吨井”示范工程。
管理局有限公司总经理、党委副书记，油田分公司总经理路智勇说，要依托地质、工程多学科专家团队，拓展科学钻井和三维导向功能实现钻井全过程跟踪分析、实时优化调整、复杂故障快速处置，持续迭代区块优快钻井推荐模板，推动“经验钻井”向“科学钻井”转型。
从“分蛋糕”到共同“做大蛋糕”
“只有坚持地质工程一体化，向一体化协同要效益，风险共担、难题共答、效益共创、成果共享，推动产业同链、战略同源、挑战同担，才能实现成本竞争力的根本性改变。”杨勇对一体化发展有着深远的考量。
最近，胜利石油工程公司渤海钻井总公司40697队党支部书记樊朝林很忙——忙着带队伍，忙着搞管理，还忙着对标追标。
按照新的激励机制，打得快的井队，不仅可以优先保障工作量，还有提速提效奖励。
打得快有奖励，打得好同样有奖励：油层保护得好，油藏产能充分释放，超产部分由甲乙双方按照四六比例进行效益分成。
万绪新说，过去，甲方出钱、乙方干活，如今，甲乙双方共享建产效益，乙方成了“合伙人”，变“挣工程款”为“赚效益油”，深度参与油藏经营。
为了促进钻井队管理提速、技术提速、运行提速的主观能动性和积极性，对乙方主动投入使用新技术、新材料、新工具、新装备，达到10%以上提速效果的，甲方给予专项奖励。
新机制重塑了生产关系，变甲乙方为利益共同体、命运共同体，而且释放了生产力，变“分蛋糕”为共同“做大蛋糕”，推动了效率变革、质量变革和动力变革。
对比“十三五”，“十四五”，胜利石油工程公司钻井提速30.6%、钻井米费下降22.6%、压裂效率提高78%、压裂产能提升73.2%，效益分成5.5亿元。
眼下，油田正在迭代升级合作机制和模式，谋划打造地质工程一体化中心，聚焦页岩油、西部深层、海上、东部大平台四大领域，建立全过程地质工程一体化工作流程，整合资源攻克关键瓶颈技术，迭代形成不同区域高效钻完井技术模板，推动地质工程一体化向更深层次、更广领域迈进，支撑高效勘探、效益开发。
“地质工程一体化是思想发动、管理推动、奖励驱动、考核拉动‘四驾马车’共同发挥作用的结果。”杨勇说，这不仅是低油价下破解发展困境的必然选择，更是以“二次创业”推进高质量发展的必由之路。双方要思想同心、目标同向、行动同频，在战略上增强协同性、战术上保持一致性，跳出思维局限，破除利益桎梏，算大账、长远账，把“小我”融入“大我”，以“大我”成就“小我”，赋能高质量发展，为打造生机勃勃的大上游时代提供“胜利方案”。