咸涩的海风掠过埕北22F平台的甲板，裹挟着渤海湾的水汽扑面而来。

　　勘探开发研究院首席专家元福卿抬手理了理被风吹乱的头发，目光凝望脚下这片波涛翻涌的海面，思绪穿透海水，聚焦于千米之下的储层岩层。那里，是他与团队深耕多年的科研阵地，一场针对海上油田化学驱提高采收率的技术攻坚，正在渤海湾的地下储层中稳步推进。

　　多年来，元福卿专注于化学驱技术研发与现场应用。从陆上油田聚合物驱技术的工业化试验，到二元复合驱技术的迭代优化，再到非均相复合驱体系的成熟应用，他全程参与油田陆上化学驱技术研发与应用，见证了该技术累计增油超千万吨的辉煌成果。

　　2010年，胜利油田启动海上化学驱技术攻关，计划将陆上成熟的化学驱技术应用于海上油田开发。元福卿带领团队进驻埕北1F平台开展先导试验，却遭遇了技术落地的多重难题。

　　连续两年的现场试验中，团队注入大量化学驱油剂，但油井产能未实现预期提升。监测数据显示，驱油剂在地层中的性能出现明显衰减，无法发挥驱油作用。“就像你精心准备了一场盛宴，却发现客人根本没有赴约。”元福卿这样形容当时的挫败感。

　　不甘心的元福卿开始在海量数据中寻找突破口。他的办公桌上，堆满了地层水样检测报告、驱油剂性能实验数据。与此同时，“海上油田不具备化学驱应用条件”的论调在行业内悄然蔓延，给团队带来了巨大的压力。但元福卿始终坚定信心，他对团队成员说：“陆地与海上油田的开发环境存在本质差异，我们要做的，就是找到适配海上环境的化学驱技术方案。”

　　面对困局，元福卿带领团队开启“破壁行动”。他们采集了上千个配注水样开展实验分析，一个偶然发现成为转折点——海上油田采出水中硫离子含量异常高，超出标准数十倍。

　　进一步实验揭示：在传统开放式配注系统中，硫离子与氧气相遇产生大量自由基。“这些像‘剪刀手’一样的自由基，能在瞬间将聚合物长链剪得支离破碎。”元福卿说。揪出了这个“隐形杀手”，常规思路就是消灭它。然而，现实效果并不理想。

　　消灭自由基需要加入另外的化学药剂，不仅开发成本增加，而且也破坏了现有驱油剂的成效。

　　“我们为什么非要在自由基生成后清除它？能否从源头阻断自由基的生成？”一次深夜的技术研讨会上，团队成员的一句话如闪电划破长夜。“对！治病不如防病，就从隔绝氧气入手。”元福卿眼前一亮，连日的疲惫一扫而空。

　　思维一转，天地豁然开朗。元福卿带领团队立即转向“全过程密闭配注系统”研发。从药剂储存、下料、配制到注入地层，全程进行探索攻关。经过不断实验，最终实现用氮气密闭隔绝氧气，药剂性能终于恢复正常。

　　在此基础上，他们针对海上平台空间狭小、注采井距长、环境潮湿等问题，创新提出了“模块化撬装配置系统”，研发了长效二元复合驱配方，制定出海上油田驱油用聚合物技术标准，成功锻造了海上化学驱的“胜利方案”。

　　2023年，捷报频传：埕北22F试验区月度增油突破2.5万吨，累计增油达98万吨，提高采收率14.2个百分点。海上油田化学驱采收率达到55%，标志着胜利油田海上化学驱技术达到国际同类技术先进水平。

　　得知消息的当天，元福卿默默握紧了拳头，心中感慨万千——多年的技术坚守，终于在这片海域结出了硕果。

　　目前，埕岛油田探明地质储量2亿吨，而采出程度不到30%，剩余油藏蕴藏巨大的开发潜力。元福卿时常对着油藏区块分布图思索。他说：“埕北22F试验区48口见效油井，只是海上化学驱技术推广应用的起点。渤海湾海域的油藏地质条件复杂，还有大量的开发技术难题亟待攻克。”

　　当夜幕降临，埕北22F平台的灯光在海面闪烁，宛如星辰。海风翻卷着浪花，激荡着科研团队以技术创新赋能海上油田开发的赤诚之心。元福卿为团队制定了新的研发目标：研发耐温120℃以上的耐高温抗盐型高效驱油剂，攻关极限提升采收率的新型化学驱技术，探索智能驱油系统的工程化应用路径。

　　“陆地油田的技术经验可以提供参考，但海上油田的开发方案必须立足海洋的实际工况。”这位深耕化学驱领域三十余年的科研工作者，正朝着更深层、更复杂的海上油藏进发，用科技创新的方式，守护着渤海湾的能源资源。