孤岛采油厂注聚技术服务中心流程“换序”解冬忧

“这气动系统改造后,输气管里的冷凝水少太多了!往年冬天总怕结冰堵气路,现在心里有底了!”1月4日上午,在孤岛采油厂注聚技术服务中心12号配注站,员工丁国良指着改造后的输气管线,语气里满是轻松。这场围绕气动系统的“流程微调”,不仅破解了困扰配注站多年的冬季生产难题,更让一线员工告别了寒冬里频繁户外排水的辛苦。

  气动系统,学名“聚合物仪表风撬”,是配注站密闭式聚合物分散配制流程的“动力核心”,由联动控制柜、空压机、冷干机、储气罐等部件组成,一旦发生故障将直接导致筒仓装置失电,影响聚合物溶液配制。

  然而,3座配注站投用后,气动系统冬季运行短板逐渐显现:空气经空压机压缩、干燥脱水后先进入储气罐,虽经过“干燥关”,但仍残留少量湿气。冬季气温骤降,输气管线内的湿气遇冷液化成冷凝水,在管线最低处积聚结冰,堵塞气路导致输气量减小,气动仪表失灵,聚合物配制流程跟着“卡壳”。为保障生产,值班员工不得不每2小时进行户外“排水放空”。寒冷天气,户外气温低至零下几摄氏度,员工裹着厚棉袄,手冻得通红,还得盯着时间反复跑现场,劳动强度大且存在安全隐患。

  中心相关负责人与设备厂家多次商讨,反复研究设备流程,最终敲定“流程倒置”改造方案:将原来“先存罐再除水”模式,调整为“先除水再存罐”。让压缩后的空气先经冷干吸附机“深度除水”,彻底滤除湿气后再送入储气罐储存,从源头杜绝冷凝水产生。

  目前,3座配注站的气动系统均已完成改造并稳定运行。输气管线内冷凝水明显减少,气动仪表运行稳定,聚合物配制流程再也没因气路堵塞“卡壳”。这场看似简单的流程调整,既解决了冬季生产“老大难”问题,又减轻了员工劳动强度,将温暖送到了一线员工心坎上。


信息来源: 
2026-01-07