库存金额实现降幅23.6%，套管规格降幅78.7%，套管型号从169个优化至36个——这一组数据，标志着物资管理配送中心推行的“物资大循环”管理新模式取得突破性成效。

近年来，物资管理配送中心不断突破传统“储—发”模式，创新构建起覆盖设计、采购、仓储、检验、使用、回收再生的全生命周期物资保障新体系。通过体制机制创新与数字化转型双轮驱动，让每一寸管材、每一份资源在高效、安全的流转中释放最大价值。

精准储配

从“万国牌”到“标准间”的降本增效

随着勘探开发向西部超深层、东部页岩油延伸，复杂地质条件使井身结构日趋复杂，套管型号一度激增至169个。物资管理配送中心为保障生产，库房里经常同时备有75个规格的套管。这种“百花园”式的库存不仅造成了相当规模的资金占用，更带来了潜在的积压风险。

该中心主动联合油田工程技术管理中心、油气勘探管理中心、页岩油项目部等职能部门，连续召开套管规格标准化选型专题会议，打响了一场从“需求源头”开始的降本增效攻坚战。

在此过程中，该中心精准实施“三优化”策略：优化需求，对年设计使用频次低于10井次的套管规格坚决不再备库；优化壁厚，采用厚壁套管替代特定薄壁套管，既提升油井寿命又减少规格数量；优化扣型，优先选用安全性更高、更通用的长圆扣。

一套“组合拳”下来，套管规格成功“瘦身”至36个。库存结构从“万国牌”变成了“标准间”，通用性大幅提升。以规格为Φ139.7×9.17的套管为例，库存从5711吨降至2221吨。不常用规格则严格执行“先利库、后采购”策略，多个型号库存已实现清零。

要让大循环真正“流”起来，还需要数智化支撑。

今年，物资管理配送中心牵头开发的“套管需求计划管理模块”在油田供应链管理系统上线试运行，该系统能够自动提取每口井的固井设计数据，智能测算需求时间、规格和数量，形成领料计划。

系统通过自动汇总所有用户计划，平衡库存和在途信息后，一键生成采购计划，彻底改变人工汇总耗时耗力、易出错的局面。与此同时，该中心建立起动态的“预警与销库”机制，对备库套管设定安全库存和最大库存阈值，有效提升了库存周转效率。

铁壁检验

从“标准线”到“生命线”的质量护航

物资循环，质量是根基。对于被称为油井“生命线”的套管，物资管理配送中心创新构建起贯穿全链条的“四道关口”，为油田安全生产铸就最坚实的盾牌。

在源头管控方面，该中心自2009年起，组织设计、生产、技术等部门，针对套管现场使用中的材料性能不稳定、易粘扣等情况，制定实施《胜利油田油套管订货补充技术条件》，并于2016年进一步主导编写中石化一级企标——套管和油管采购技术规范，从炼钢、轧管、螺纹加工和无损检验等工厂环节对28个技术条款严格管控。

物资管理配送中心投入的全球先进“漏磁＋超声波”组合探伤机大显身手，这套系统是整个石油石化行业唯一的组合探伤设备，可实现“漏磁探伤+超声波探伤+测长+喷标+打标+数据存储”六位一体检测。

凭借这套“利器”，物资管理配送中心供井套管不达标数量从2013年的3400余支减少到2023年的108支，不合格率由8‰降低到0.3‰

使用环节的质量管控同样毫不松懈。物资管理配送中心编制了《胜利油田套管质量管控和使用操作规范》，明确套管装卸运输、现场存储摆放、下套管准备和施工等环节的质量要求。2022年至今，跟井服务81次，累计下套管跟井服务约38.5万米，跟井服务约2100个小时；发现督促整改138个问题，出具跟井服务技术报告81份。

通过建立物资检验方、油井建设方、工程监督方和施工方的“四方联合监督”机制，并在滨南、东辛等采油厂开展培训，将物资使用质量管控权交还用户，形成监督合力。

绿色循环

从“闲置品”到“抢手货”的价值再生

“物资大循环”的深刻内涵，不仅体现在“新物资”的快周转，更在于“旧资源”的再激活。自2022年起，物资管理配送中心以黄河北区域为试点，率先启动闲置物资调剂专项工作。

海洋采油厂替换下的镀渗钨合金内涂层油管，因品质优良、仍具备高使用价值，获得多家采油厂青睐。物资管理配送中心迅速响应需求，积极与海洋采油厂协调对接，第一时间将该类油管信息上传至闲置物资调剂平台，每次上线均被快速“抢订”。

据统计，2022年至2025年期间，海洋采油厂累计提供13种型号的镀渗钨合金内涂层油管7628余吨，全部通过调剂平台供孤东、孤岛、河口、桩西、胜采五家采油厂循环使用，实现了闲置物资的高效利用与价值再生。

物资管理配送中心与难动用项目管理中心签署的目标同向合作协议，以及与页岩油项目部联合起草的胜利油田企标——页岩油井套管质量管控和使用操作规范，进一步拓展了循环经济的深度和广度。

从需求计划的精准导航，到质量体系的全程护航，从库存资产的动态盘活，到闲置物资的价值再生，油田正以“全生命周期”视角，重塑物资保障体系。