6月2日，埕岛油田主体馆陶化学驱油井埕北22FC-4井在实施增产增效措施后，日产油量达到21吨，较作业前日增加16吨，成效明显。

　　今年以来，为提升低效油井治理效率，海洋采油厂秉持“资源有限、挖潜无限”的理念，对低效油井开展“油藏、井筒、地面”一体化分析。通过梳理油藏开发矛盾，实施“一井一策”，分门别类制订油井增产措施，推动低效井向高效井转变。截至5月底，该厂已治理低效油井13口，累计增油1.6万吨。

　　海洋采油厂结合海上油藏实际，从控水和提液两个方面发力，针对不同状况的油井，制订并实施换层分采、水平井控水、解堵提液和压裂改造等措施，实现多产效益油。

　　换层分采是常用手段。海洋采油厂开发人员运用换层分层采油技术，精准识别并挖掘油藏单层价值。以海上埕北4DB-3井为例，该井非主力层注水井间存在注水波及盲点，富集剩余油。开发人员对该井实施补孔、分层采油措施后，日产油增加9吨，含水率下降8%。

　　在控制水平井高产水段出水方面，水平井控水技术发挥了重要作用。其中，AICD（自适应智能调流控水装置）控水技术，就像安装在油井井筒内的“智能水龙头”，能够增加高含水层的流动阻力，减少水的产出，同时保障原油顺畅流动，从而提高采收率。

　　其中，海上埕北246A-P5井受边底水锥进影响，含水率上升至85%，技术人员采用连续封隔体充填+AICD控水筛管实验，措施实施后该井含水率下降至80%。目前，海洋采油厂共对储备库中的两口油井应用水平井控水技术，日增油达34吨。

　　在提液方面，海洋采油厂通过压裂改造，为油气藏开辟“高速通道”，助力油气高效产出。技术人员对储备库中的两口油井实施解堵提液、压裂改造等措施后，日增油达30吨。