今年年初，孤东采油厂GD2-13-61化学驱井因堵塞无法注入聚合物，让管理人员大为苦恼。

石油工程技术研究院科研人员运用新型安全解聚剂，有效解决了相关难题，连续注入了80立方米聚合物。截至目前，共有200余口水井应用该体系，200万立方米的聚合物注入油藏中。

聚合物驱油，是指通过聚合物提高油藏中水的黏度，降低油和水的流度比，达到提高原油采收率的目的。

聚合物驱油是化学驱技术之一，是通过化学的办法把原油采到地面上来，相对于利用地层能量自喷和注水采油，被称为“三次采油”。

油田围绕化学驱注入、采出全过程，先后研发7项化学驱注采工程技术，其中4项属于注入系统工程技术，包括聚合物解堵技术、聚合物保黏技术、分层注聚技术和化学驱窜流封堵技术。3项属于采出系统工程技术，包括油井防砂技术、举升工艺技术、采出液处理技术。

聚合物解堵技术是注入系统工程技术的一种。新型安全解聚体系克服了常规解堵体系解聚率低、可控性差、存在安全隐患等缺点。其中，聚合物保黏技术尤为重要，是大幅提高采收率的关键。

针对最初配聚液滋生硫化物导致聚合物溶液降解严重的现状，科研人员研发了聚合物生物脱硫保黏技术，实现了绿色无污染的全过程保黏。目前，该项技术不断迭代升级，覆盖了90%以上的油田化学驱项目，推动化学驱从陆上油田扩展到海上油田。

注入端对应的是水井，在对应油井的采出端，技术人员研发形成了3项工程技术。其中，油井防砂技术可有效解决聚合物吸附堵塞问题，通过多级吸附防砂，建立起长期稳定的原油流动通道；举升工艺技术可解决光杆缓下、抽油杆腐蚀等带来的问题，实现稳产增产；采出液处理技术提高了原油脱水和水处理水平，加热能耗降低50%以上。

据悉，油田自1992年开始实施化学驱以来，逐步形成了聚合物驱、二元复合驱、三元复合驱和非均相复合驱等主体技术。截至目前，共实施化学驱项目96个，累计增产原油3628万吨。