在碧波荡漾的渤海湾东畔，一座特殊的平台如航空母舰般稳稳停泊，它就是桩西采油厂采油管理三区注采301站的桩139平台。

全国工人先锋号称号、山东省工人先锋号称号、胜利油田党建示范点、胜利油田行业品牌班站……作为油田“海油陆采”开发井组，桩139平台奏响生产和生态协奏曲，累计产油95.2万吨。

热采变冷采实现产量跃升

桩139平台属于稠油开发井组。开发初期，区块采用注蒸汽热采进行开发。

随着开采时间推移，热采开发效果差强人意，油量下降，含水上升。桩西采油厂工艺研究所副所长段志刚说，蒸汽吞吐三四个周期，边部的底水入侵，含水快速上升。2014年，平台新投水平井含水为63.2%，开发两年，含水迅速蹿升到95.8%。

热采不行，就另辟蹊径。2018年，为了实现油井控水稳油的长效开采，提高稠油油藏的开发效益，桩西采油厂转变开发方式，探索微生物吞吐开发试验，采用微生物、二氧化碳、降黏剂等复合技术，热采变冷采。

“将微生物菌群配合二氧化碳和化学剂一同注入到地层，发挥二氧化碳的增能和化学剂的降黏作用实现协同驱油。”段志刚说，新技术让区块日增油近10吨，年产量一度登顶5.5万吨，含水下降4.1%。截至目前，微生物采油累计增产1.36万吨。

而为实现对层内剩余油的深度挖潜，采油厂尝试利用微生物驱提高采收率。“水驱后水井周围动用程度高，井间动用较差、剩余油仍然较为丰富，微生物驱后油藏动用均匀、较为充分，可实现对剩余油的挖潜。”段志刚解释。

眼下，段志刚和同事正对桩139馆其他层系进行微生物驱油体系设计和油藏工程方案设计，方案实施后，预测累产油32.67万吨，采出程度达21.1%。

精细化管理提升运营水平

“这井容易结蜡，要定期加清蜡剂。”

“这口井光杆缓下，容易卡井，得定期调参、加药降黏。”

……

52口油井，桩139平台站长曹金富对每口井的“性格”如数家珍。

这是桩139平台精细管理的现实缩影。一直以来，桩139平台精准管控油井、运行等关键节点，通过抓实、抓细、抓小的精细管理做实油藏经营，为“海油陆采”可持续发展打牢坚实基础。

光杆密封器腐蚀漏失曾是平台“老大难”的问题。站长曹金富介绍，光杆被腐蚀后，与盘根之间形成不了有效的密封，油井就容易发生“跑冒滴漏”等现象，严重时还会造成杆断。

在中石化技能大师毕新忠团队集众智攻关下，他们成功弥补了盘根盒的“短板”，自主研发的新型盘根盒具有密封周期长、维护频次低、寿命长等特性，是一款兼具节能降耗和防腐延寿的产品，彻底解决了“跑冒滴漏”现象。

在桩139平台，精细化管理无处不在。以平台上73个探测器、报警器为例，每个报警器都有专人“监护”，实行“定人定时定事定责定量”管理，指定人员在指定时间对指定具体事项进行检查。

不仅对油井、设备等关键设施进行定期检查和维护，他们对现场数据资料管理更是精益求精。

数据是研究人员进行油藏地质研究的第一手资料，其准确性直接影响研究分析的成果。采油管理三区副经理何富强直言，数据是油井的健康指标，数据不准很难发现问题。尽管目前数据实现自动采集，但为了避免数据漂移影响，他们会通过人工逐一核对关键数据指标。

如今，桩139平台井口达标率100%，躺井率也控制在2%以内，“海油陆采”高效开发生机勃勃。

绿色安全生产守护碧海蓝天

海油陆采，就是用陆上方式把滩海石油开采出来。

“虽然是陆采，但得按海上的高标准来管理，把平台打造成清洁绿色生产示范区。”曹金富说。

自2003年开发以来，桩139平台始终坚持在开发中保护、在保护中开发原则，牢牢守住“海油陆采”绿色安全生产底线。“地处滩海，不可避免遭遇风暴潮，风暴潮就是我们的头号敌人。”曹金富解释，尽管平台高出海平面1.5米，但有时风暴潮来袭，平台积水可达1.2米，对设备设施的安全挑战极大。

多年的摸爬滚打，曹金富总结形成了一套抵御恶劣天气的战术：对于低洼区域容易遭受海水浸泡的设备，员工通过提高设备高度、密封散热孔等方式保证电器设备顺利“扛”过风暴潮；而为了防止管线破损造成海域污染，平台输油管线采用的是加厚管，并建造管线沟，一旦管线滋漏，原油可直接存入管线沟，不让污油落地；风暴潮来临时，员工们撤离至安全区域，利用视频实现对平台的全天候无死角监控，一旦管线滋漏，系统自动报警……

“平静”日子里，安全环保仍是平台上下紧抓不松的关键。他们每年主动捡拾平台周边垃圾、固废达600公斤，用空塑料瓶套在取样弯头上避免污油落地……