一月份，车辆管理中心单车平均营运里程2192公里，同比增加757公里；单车平均创收1.29万元，同比增加0.29万元，增幅29%，实现单车运行效率和服务效能大幅提升；外拓市场合同额同比2023年新增318万元，创专业化管理以来首月行驶公里数、产值、利润等各项生产经营指标最高水平。该中心坚持“高质量服务保障油气主业发展”的基本定位，锚定“扭亏为盈、效益发展”的目标任务，聚焦主业主责，持续提升服务保障质效、经营扭亏成效和企业管理能效，不断增强专业化发展的支撑保障力、价值创造力、核心竞争力。

为了推动保障质效再提升，车辆管理中心全面推行直派车“柔性运行”，构建“动态统筹优化为主、特殊场景定向为辅”的运行管理机制，即大部分车辆打破固定值班模式，即点即派即用，少数车辆相对定向，用于生产应急、安全处突、抢险救灾等紧急事件的处理任务，让更多车辆跑起来、用起来。同时，通过强化运力统筹作用，推动各类资源向价值高地流动、向服务创效聚焦、向拓市增效发力。胜海车辆管理服务部在内部市场实行“对直派车进行固定，针对非固定车辆采取抢单的派车方式”的混合柔性运行模式；在拓展外部市场方面，他们主动与区域有需求单位洽谈长途车、夜间应急保障和假期用车保障等业务。各服务部也都结合各自实际，积极做优灵活用车机制。

与此同时，车辆管理中心大力开拓胜利工区市场，着力提升外拓市场创效水平。他们坚持“自己的活自己干”，加强维修新技术的引进吸收，持续提升内部维修创效能力；推进“电动车效率效益效能提升”专项行动，提升节能降碳、降本增效贡献度；加快无效负效资产处置清零，不断提升价值创造水平，为坚决完成全年各项生产经营目标任务奠定了良好基础。