中8-5-1计量站是孤岛厂采油管理二区的一座“老病患”，前不久，它在该区“精细管理”的理念指引下成功完成“联合手术”，通过串接单井管线上流管汇改变流向的方式，成功实现12口井不停井改造计量站汇管。

　　中8-5-1计量站投产于1993年，30年来不间断地承载着周围12口油井的集油输送及计量工作。2022年，该站外输汇管在出墙段5米的管线存在隐患，而且与管线相连的分离器量油管线也存在一定风险，如果不及时整改将影响生产，因此管线更换迫在眉睫。传统施工方式是将12口油井全部停井，影响日产油量9吨，还易造成躺井，损失更大，如何以最低成本完成高效施工成为当务之急。

　　对此，管理区针对油藏特点，紧扣效益核心，论证该项施工效益最大化方案。在讨论中，采油管理二区经理井立国提出了不停井施工的新思路，到底该如何实现?他们开始进行效益推演，决定对5口高风险井和高产井采用油罐车不停井保产，剩余的7口油井停井。然而，经过精细的测算发现，这样虽然减少了部分产量损失，大大降低高风险井的躺井概率，但却在无形中增加6000余元成本投入。

　　为彻底解决中8-5-1计量站的隐患问题，管理区继续进行“头脑风暴”，他们组织技术管理室、注采班站进行“集体会诊”。大家从“搭桥手术”中得到启发，最终决定用洗井管线将中8-5-1计量间的油井与距离较近的中8-5-2计量间的单井进行连接，通过“借路搭桥”的方式把进中8-5-1计量间的液量另辟蹊径地转输到中8-5-2计量间，这样不仅巧妙地实现原油外输，而且还能不停产更换隐患管线。经过8个小时紧张有序的奋战，管线更换施工完毕，12口油井“欢唱”不停。

　　“井没有停，活儿也干得漂亮，还大大减少了后期躺井的风险，可谓是一举三得。”井立国说。这场针对油藏特点开展的不停井施工，恰恰是管理区依靠精细管理来提升基础管理水平的真实写照。截至目前，该管理区躺井率始终处于低位，与去年同期相比降幅明显。