10月17日14时，孤东采油厂东北油气项目部巡检项目组负责人柴延福仔细检查着新井管线的焊口，确保经历曲折改道的北201-47HF井和北201-49HF井顺利开井。

北201-47HF井和北201-49HF井是松原采油厂投产的第二个平台井，9月中旬，该厂第一个“三胞胎”平台井在东北油气项目部巡检项目组的努力下顺利投产。然而，这次“双胞胎”的降生却遇到了困难。

该井原规划管线途经一片玉米地，正值玉米成熟，而新井投产迫在眉睫，多方讨论下，甲方决定给平台井的进干管线改道。

有着丰富巡检经验的柴延福为改道施工提供了流程接改建议。经过论证，施工组最终确定了方案：在3号集气站外输干线上进行“T”接，解决投产进干问题，另外利用北201-35井和北217-1井的管线“T”接进3号集气站进行计量。

10月15日，项目部接到改道施工通知后，立即组织了三十多人实施多点同时施工。10月17日14时，最后一段管线焊接完毕，柴延福不敢大意，再次顺着管线检查焊口，确保无误后试压一次成功。他立即安排项目组人员安装油嘴和压力表，由于流程复杂，开井前，他们还进行了开井预演，确保各处流程迅速准确完成切换。

随着柴延福一声令下，兵分四路准备就位的员工们按照统一调度指令一步一步完成既定步骤，报话机里陆续传来各点位“流程已倒好”的声音。

15时，柴延福沉着下令：“打开总闸。”北201-47HF井开井，管线很快传出了过气音，“压力10.3兆帕，一切正常！”15时30分，北201-49井开井，正常进干生产。