目前，内港码头无非法船舶停靠，场地得到平整，通航秩序有效改善。油田从去年开始的胜利港港口码头“三无”船舶专项整治和隐患综合治理取得显著成效。

东营胜利港是油田为原油运输和海上石油开发而建设的生产自备性码头，共有码头14座、总长2808米。按区域位置划分为外港码头和内港码头。其中，内港码头始建于1992年，陆续建有码头11座。

因历史原因，胜利港内港码头沿岸存在岸线分割、商渔混港、无序经营等问题，经多次治理，始终未能根除。

大批渔船在港池内泊靠，数量众多、分布密集，存在较大火灾隐患；渔船、小艇倾倒生活垃圾、维修机械等存在环保污染隐患；“三无”船舶在港池航道随意进出、抛锚、靠泊，影响油田船舶正常航行、靠离港，存在较大安全隐患。

从2021年开始，油田积极协调，油地双方联合成立东营港北港池重大安全隐患综合整治长效管理工作机制领导小组及综合整治指挥部，科学制定《东营港水域“三无”船舶、非法码头及修造船坞（厂）专项整治工作方案》，明确了工作内容、措施、时限和分工。

开展整治以来，油地双方通过多渠道宣传法律法规、政策解答等方式，耐心细致地做好群众工作，登船入户做工作，引导、鼓励“三无”船舶所有人自行清理或主动拆解“三无”船舶，营造出提升港口形象、支持港区发展的浓厚氛围。

同时，作为胜利港的管理单位，海洋石油船舶中心主动与东营港开发区管委会、各有关部门单位联系沟通，开展联合行动，依法清理驱离非法停靠在北港池主航道、码头的商港渔船，驱离违规外来船舶；清理航道及碍航物；拆除沿岸非法码头、修造船坞（厂）及地面附着物，吊离、扣押、拆解“三无”船舶。

通过开展综合治理专项整治行动，解决了胜利港多年来存在的船舶航行、靠离泊等安全隐患，消除了安全环保隐患及各种违法乱象。