1月17日上午，红黄相间的80吨大修自动化设备在雪景的衬托下更加鲜亮，动力设备低沉的轰鸣声与村庄零星的爆竹声合奏在一起。

　　在SJSH14P2井井场，油气井下作业中心滨南作业区副经理李彦宗与滨南采油厂采油管理六区作业监督焦书涛正商讨施工方案。

　　去年，SJSH14P2井因光杆卡停井。地质资料显示井内抽油杆裸露30米左右，斜贴在井筒内壁，且落鱼上方有套管破损，维修难度极大。特修作业项目部前期几次利用三球打捞筒实施打捞，均不成功。

　　查看井史资料后，李彦宗分析说：“打捞显示遇阻深度1441米，那1441米处极有可能套管破裂。地层出砂后，将落入井底的抽油杆和油管埋在了砂里。”他认为之前光杆卡也是油管和抽油杆在套破位置被卡死造成的，所以要先临时堵漏，重新建立井筒内循环，等冲开砂面才能完成打捞。

　　经过几轮讨论，管理六区技术人员认可了这个施工方案，随后变更了打捞设计。

　　2022年，油气井下作业中心滨南作业区本着“价值同向、合作共赢”的理念，陆续与滨南厂管理四区、六区就合作扶停签订战略协议。

　　按照协议，作业区先期垫付相关劳务费及油料费用，采油管理区只负责管杆等主材费用。合作期内，作业成本一次投入，收入分三年回收。若扶停失败，作业区可回收90%的作业成本;若扶停井产油效益较好，作业区可通过油井增量，获得该井作业成本2.2倍的收入。这样一来，作业区与管理区既分担了成本风险，也共享了扶停带来的额外收益。

　　通常合作扶停的井都是一些比较难啃的“硬骨头”，井下情况复杂、施工风险大，需要施工中特别小心，作为技术负责人的李彦宗经常在井场间来回奔忙。

　　工欲善其事，必先利其器。李彦宗指着S14P2井井场上油田第一台自动大修机对记者说：“我们现在人虽然少了，但工作质效更高了。”为了提高修井质量，他们今年加大新设备新工艺的应用，更好地治疗油井疑难杂症。

　　从井场返回办公室后，李彦宗将双方的技术研讨和方案改动情况记录在疑难井台账上。一年多的时间里，疑难井台账摞成了厚厚的两沓，成了双方合作攻坚最有力的见证。

　　焦书涛是管理六区中与李彦宗打交道最多的人。对于去年滨南作业区交上的“期末考试卷”，他给出了满分。他说：“2022年，作业区和管理六区合作扶停了两口井，目前这两口井的产量已达到1000多吨，我们增了油，作业队增了效益,双方实现了共赢。”

　　“采油+作业”一体化运行，使作业队伍实现了“劳务增收型”向“增油增效型”转变。李彦宗他们与管理区合作的效益“蛋糕”越做越大，2022年共完成合作扶停21口井，累计增油1.27万吨，创收637万元。

　　下午5时，李彦宗再次来到SJSH14P2井场，透过司钻室的顶棚玻璃，注视着液压吊卡上的立柱缓缓落下。那里装着作业工人新一年的希望和梦想。