1月17日上午，48岁的孙宁峰坐在401机电仪办公室内，等船。

他的脚下，是15米深的海水；头顶上，是直升机停机坪。

前一天，他回到平台已是20点30分，一觉醒来，太阳已经快跃出海面。

每次出海，船在海中摇晃，大脑一直在找平衡，人就感觉累。作为中心三号采油平台的机电仪操作岗，出海巡检是他工作的日常。16日下午，他乘船赶往埕北1A、埕北6D，拆除更换切断阀的七根线和轴承，装螺丝、接线、盖盖，调试之后进入系统运行。

在海上工作了30个年头，他几乎住遍了海四管理区的所有平台，单岗平台也曾经住过半年。在他看来，海上平台的生活是十分枯燥的。白菜炒肉、卤子肉、芹菜炒肉……在只有两个人值守的小平台，年夜饭他们会多做几道菜，打发苦闷的时间。

从前，小平台和大平台没有通信设施，他们四小时一巡线，爬到采油树看压力。如今，在三楼的中心三号平台中控室，足不出户就能够监控中心三号平台和26座小平台的生产运行状况。

孙宁峰的电话响起，他要搭乘的船舶大约10点停靠三号平台。这一天，他要继续出海，把埕北6D的备用切断阀，运到埕北1A井组，更换埕北1A的旧阀。

信息化系统的切断阀是海底输油管线的保护装置，一旦出现异常，系统会自动关阀，防止溢油事故的发生。

冬季，海上看天施工。无风或风小的日子，他们会抢时间把活干完；起风的日子，就在平台上准备下一个无风期的工作。

在海上，一闲下来，孙宁峰会感觉生活更加枯燥无味，就想找点事做，比如带本书，抽空看一看翻一翻。不出海的时候，他通常会待在室内，天气好的时候也会走到室外欣赏一下海景或者在停机坪上散步。

孙宁峰不记得今年是他在平台过的第十几个春节了，但他清楚地记得，17日是他本次轮岗的第十四天。长期海上工作，他总结出独特的计时方法。“过了小年，还有7天就是大年，过了除夕，还有10天就可以回家了！”

中心三号平台机电仪操作岗有两个人轮岗。由于疫情原因，打乱了半个月一轮的工作计划，上一个班值守了27天，所以孙宁峰此次轮岗也是27天。这是30年来他在海上最长的一次值班。

孙宁峰用分段法排解工作的压力。他的分段法有着鲜明的季节性，比如冬季好天时间短，好天的时候就要想周全，把活干完。刮风的时候，就在平台上准备下个风期的工作，半个月很快就过去。如果说冬天是按风期计时，那么夏天几乎是按天计时，夏季是生产的黄金季节，工作也是比较连续的，几乎天天出海。

孙宁峰告诉记者，分段计时的原则就是积极往前看，这也是30年海上工作给他的启示。