油田日前发布《胜利油田危化品运输安全管理规定》(下文简称《规定》)，属地内液化天然气(LNG)卸液作业、压缩天然气(CNG)充装作业首次纳入油田危化品运输管理体系当中。

　　《规定》明确运输环节托运人、承运人、装卸人三方角色及其责任，进一步对危化品托运、承运、装卸、停放等运输环节应具备资质、操作流程、注意事项等作出明确要求。本《规定》适用于除管输外通过自有运输手段进行运输的危化品。

　　“以往油田使用企业运输标准，更侧重于危化品运输技术和管理方面，《规定》则在此基础上细化运输环节管理标准，增加各环节准入和招投标要求，并新增了相关规定。”油气销售中心运营安全室高级主管吕成魁介绍。

　　目前油田主要危化品有井口产油、酸液、汽柴油、危废物、油田伴生气等，根据油田“双碳”目标实现需要和胜利油田绿色企业行动计划实施方案(2022)要求，各单位要加强油井套管气全密闭回收管理，杜绝套管气泄漏排放。

　　《规定》新增LNG卸液作业、CNG充装作业运输管理内容。天然气销售公司承担其经营的CNG 充装作业主体责任，各供气开发单位履行 CNG 充装作业属地安全监管责任。定期进行安全生产风险，排查、隐患治理，确保安全生产，并将下游客户纳入其 HSE 管理体系。

　　根据《规定》，各单位是危化品运输安全管理的实施主体，需结合单位涉及的运输业务类型及职责界面，履行相应托运人、承运人、装卸人及属地安全责任。参与建设和应用集团公司危化品运输安全管理信息系统。建立健全相关规章制度，严格危化品托运、承运、装卸环节以及运输载具停放、进出厂等安全管理工作。