2月13日，在北京六环中国石化航煤和成品油管线上，来自胜利石油工程海洋钻井的18名员工正在巡线。

　　这段位于通州、顺义两区38公里长的管线，担负着为北京冬奥会和冬残奥会的唯一官方入境口岸——北京首都国际机场输油的重任。

　　这里地处首都中心，路况复杂、施工点多、标准高、要求严，胜利石油工程海洋钻井公司的员工接下了“这块难啃的硬骨头”。

　　这是海洋钻井公司2022年第一个高端外闯项目。项目组18名员工1月1日正式上岗。

　　1月20日，大寒。一大早，天空飘起雪花。吃过早饭，李宏杰与同事们一起出发。作为北京巡线项目部第一批人员，为了能独立完成全段巡线，他边跟线边参加培训，短短两个月时间，就能熟练操作GPS手持终端、万用表、参比电极、PCM管道测量、恒电位仪、阴极保护等巡线装置、软件，对线路环境已是了如指掌。

　　下过雪，路面湿滑，更困难的是，野外有的地方开始积雪，雪下面情况不明。李宏杰与同事们深一脚浅一脚地巡线，不漏掉一个巡检点，巡线时间超过平时巡线的一倍。2022年伊始，北京冬奥会进入压线冲刺阶段，巡线工作管理提档升级。也就在这个“节骨眼”上，他们正式接线上岗，接替了原来外雇的保安队伍。

　　隆冬季节，数九寒天。巡线队员每天爬匝道、跨玉河、钻管洞、蹚沼泽、越树林、穿工地、翻篱笆，保障着辖区成品油供给线安全，助力北京2022年冬奥会和冬残奥会。

　　从“打井找油”转到“输油保供”，真没有想象得那么简单，更何况一上来就遇到冬奥会。

　　“出来就代表着公司，不能给海洋钻井丢脸。”为了保证巡线的到位率和完成率，在海上工作近30年的平台经理高云奎一马当先，用最快的速度掌握巡线技巧，拿手机拍照，用纸笔详细地记录每一个注意项点，不厌其烦地咨询原来的巡线队员，把管线周围地形地貌摸了一个遍。

　　全线两个阀室、188个标示桩，哪个点易损坏、哪里施工多、哪里容易发生占压，高云奎都了然于胸。每天巡线完成后，他还会走进管道沿线的企业、村庄、农户、学校，讲管道保护法、管道知识、管道风险，获得了周边人员的理解和支持。

　　翻越山坡、蹚着荆草、迎着寒风……从驻地出发，分南北两条线，他们10人一组接力式巡线，每天累计野外徒步108公里，保持到位率和覆盖率100%，得到了甲方肯定。

　　冬奥会期间，日巡工作量加码。南段管线穿过生活区，因为疫情防控的需要，生活区实行封闭管理。巡线员工进不去，就贴着小区外院墙的灌木丛绕行，然后再钻过栅栏口。有的员工裤子被划成了开裆裤，有的头皮被划破。北段管线道路施工，临时铺设水泥管通行，由于直径小，只能挑选体格较瘦小的员工巡线，一遇下雨，水泥管里面真的是难以言说。

　　“能为冬奥会助一把力，再辛苦都值得!”作为队长，龙波既要当调度又要干后勤，还要出现场。线上10家施工单位、33个村庄，每一次动土作业，他都要到现场管理，确保管线安全。

　　供给线也是生命线。一头连着千家万户，一头牵着为国找油、为美好生活加油的初心使命。