大年初一，鲁明公司青南管理区原油拉运员高青、陈爱玲等值班人员不到六点就从家里出发，赶往各自的工作岗位。

　　上午8时30分，记者赶到联合站时，高青拉运的第一车原油正在卸油，热气在卸油口翻腾，一股来自地下原油的味道扑鼻而来。

　　“这一段时间格外忙，之前一天拉两车原油，现在48口井需要拉油，一天3车，有时候得拉4车。”高青和同伴们的忙碌从1月6日就开始了。随着莱87X35井和莱87X33井相继投产，日产液量分别为6.7吨和2.5吨，含水量极低。此后的2月1日，莱87X33井投产，一天液量9吨，同样含水量低。

　　上午9时，拉运员陈爱玲负责的罐车进入联合站卸油。与其他罐车卸油不同的是，陈爱玲要对原油进行取样。“一车拉了10吨，全是莱68井的一天的液量。”一说到莱68井，陈爱玲的脸全是笑容。

　　“莱68井是一口探井，春节前刚开始试油，平均一天10余吨液量，试油20多天，已累油百余吨，是近年来鲁明公司勘探井产量较高的井。”同样为莱68井感到兴奋的，还有鲁明公司科研所副所长毕雯雯。她告诉记者，莱68块的油藏埋深深、成熟度低，开发难度最大。

　　“莱68井的成功，为青南油田产能建设带来一个新的突破，为1000多万吨预测储量的动用奠定基础。”毕雯雯说，莱斜68井是公司2009年接手青南探区后于2010年在青南建议部署的第一个勘探目标，但当时受限于理论认识、工艺技术等方面原因，一直没有获批。

　　此后10年，勘探人员精心求证、持续论证，终于2016获批莱68部署，但因埋藏较深、风险较大暂缓实施。2020年公司勘探技术人员进一步组织论证，终于获批解缓上钻。

　　青南油田是胜利油田第80个油田，濒临渤海莱州湾，区域面积168.7平方千米，于2013年发现并命名。从2016年的油田勘探形势图上看，整个青南油田近三分之二为预测储量，且莱78、莱87以及新发现莱68区块互不相连，呈三足鼎立之势。

　　鲁明公司副总经济师、青南管理区党支部书记杨风标对产量如数家珍——之前高峰期日产量130吨，平均126吨，现在日产量170吨以上，增产三分之一。两个产能建方案的顺利推进，使得青南油田建成了3万吨的产能阵地。

　　2021年，莱68区块将成为新一轮的产能建设热点。可以预见的是，不久的将来，原本三足鼎立的三个区块相继绽放，在实现含油连片的同时，三朵大红花成为锦簇的花团，曾经为之付出的人们，心里也乐开了花。