日出日落，潮起潮落，周而复始。

　　搏风击雨的胜利船舶人知道，手揽瓷器活才能永立潮头;

　　深耕海洋的胜利船舶人也知道，优质品牌是市场通行证;

　　高瞻远瞩的胜利船舶人更知道，他们手中最大的金刚钻，是人才。

　　动起来

　　工作有了，效益高了

　　到今年9月，中油海225轮机长张会俊上船满两年了。

　　两年的时间，他不仅经历了四季的更替，更经历了从无到有、从陌生到熟悉。张会俊说，外部市场非常不容易，但出来了，代表的是胜利。

　　而在登上中油海225之前，他是胜利151的轮机长。

　　在机舱里工作了近30年的张会俊对船舶有着极深的感情。在他看来，机舱就像是船舶的心脏，而轮机长是船舶机械、动力、电气设备的技术总负责，是心脏的守护者。

　　从水手、机工成长为船长、轮机长，最快也要10年。 海洋石油船舶中心副总经理刘鹏介绍，高级船员在船舶市场是稀缺资源，而这恰恰是他们的优势所在。

　　找准方向，总能出奇制胜。海洋石油船舶中心发挥专业优势，以“人+技术+管理”模式，积极承揽外部船舶操纵业务。

　　中油海船舶操纵业务、山东远达船舶操纵业务，两个项目，输出高端技术人员63人，年合同额833万元，海洋石油船舶中心趟出了一条高端劳务闯市场之路。

　　刘鹏直言，受人力资源总量限制，海洋石油船舶中心外闯市场的数量无法跟油气开发单位相比，但他们在质量方面下足工夫。

　　今年上半年，海洋石油船舶中心实现人力资源外闯市场创收474万元，年人均创收9.69万元。

　　强起来

　　人力资源是真正财富

　　胜利的船员，在船舶市场上总是炙手可热、供不应求。

　　“中心为培养员工倾注了大量的心血。”海洋石油船舶中心人力资源科科长张学梅有着幸福的烦恼，现有的船舶无法为船员匹配岗位，不能满足船员的成长发展。

　　而这得益于海洋石油船舶中心持续以党的建设带动队伍建设，内聚人心、外树形象，以文化引领思想，以思想引导行为，以“心灵关爱”助力员工快乐工作，以劳动竞赛推动比学赶帮超，高度重视人才梯队建设，建立了精准高效的人才选拔培训培养体系。

　　每年，海洋石油船舶中心都会投入100余万元，组织船员进行职务晋升、岗位适任培训和相关技能知识培训。

　　经过20余年发展，良好的培训体系带来丰富的人力资源。海洋石油船舶中心储备了大量的人才，船长、轮机长等高级船员取证300余人。

　　“很多岗位都是高证低配。”张学梅坦言，外部市场62个船员，意味着62个岗位，让更多的船员走上更为关键的岗位，为中心发展提供了更为强大的人才保障。

　　海洋石油船舶中心党委书记、纪委书记刘丕荣曾是一线船长，他深知船长、轮机长等高级船员对于船舶至关重要，而这恰恰是海洋石油船舶中心积累的财富。

　　同时，海洋石油船舶中心实施大职业(大岗位)融合建设，推行“水手+”大工种设置，培训培养“水手+溢油回收工”“水手+吊车司机”等复合型一专多能技能人才53人。

　　鼓起来

　　是腰包，更是信心

　　对张会俊来说，两年来最大的感受是收入的提高，腰包鼓了起来。

　　与腰包一同鼓起来的是胜利船舶人的信心。牛明进、王成胜等船员在今年年初获得中油海公司年度优秀员工的称号。

　　市场就是战场。船员外闯到中石油、中海油，有些还去了社会企业。不同的文化、不同的制度、不同的运行模式，全新的岗位为船员带来挑战的同时，市场的磨砺让船员们更快速成长。“首先利用经济杠杆撬动分配，鼓励大家闯出去。”基层专业化船组运行部负责人感受最大的是队伍稳定了、好带了;感触更多的是，外部市场历练了队伍，为船舶中心长远发展夯实人才基础。

　　海洋石油船舶中心进一步完善人力资源“动起来、走出去、强起来”长效机制，持续完善船员承揽项目激励和配套措施，提升人力资源运行效能。

　　广阔的外部市场更加坚定了发展的信心。海洋石油船舶中心领导班子越来越清醒地认识到，走出去一举多得，闯市场创效益的同时，增长了见识，锻炼了队伍，磨砺了意志力。

　　按照海洋石油船舶中心持续攻坚创效的安排部署，海洋石油船舶中心将充分发挥“人+技术+装备”优势，加大主力船舶外闯市场力度，积极承揽“短平快”项目，争取船舶市场创收稳中有升。

　　循着近千年历史脉络，胡大海的传说，在屺姆岛留下了个胡姓村落，繁衍生息。夜深，风凉、沙暖，屺姆岛码头的灯塔亮起。既照亮了胡氏后人归家之路，更指明了“胜利舰队”远航之向。