“桩106外输线施工完毕，可以开始输油了!”8月18日19时46分，桩西厂总工程师杜勇在微信群发出施工进度。

　　从12日凌晨开始，杜勇已经在现场连续工作了7天。“利马奇”来袭，桩西采油厂生产受到前所有未的影响。持续强降雨使油区严重内涝，在雨水冲刷下形成了一条约20多米的深沟，外输管线裸露悬空，其中担负采油管理四区原油外输任务的桩106外输管线悬空60米，担负采油管理三区原油外输任务的桩82外输管线悬空100米。

　　悬空长度不断加长，自重可导致管线随时断裂，断裂后原油随湍急的水流漂浮，会对水域造成严重污染。

　　“停井!”桩西厂厂长冯斌果断下达了命令。三区、四区所管辖的553口油井、两座接转站全部关停。

　　桩西厂在采油管理一区成立现场抢险指挥部，全力以赴解除风险，杜勇担负外输管线的风险解除任务。

　　他们请来设计院的技术专家参与方案的设计，专家在现场针对两条管线不同特点设计了不同的解决方案。

　　在桩82管线悬空处修建辅路，通车现场处理。通过打立柱解除风险，后期再修建水泥墩支撑管线。8月16日排除风险，8月17日完工。

　　桩106外输线因水流较急，被水冲出的沟太深，不易打立柱，他们在沟两侧50~100米处截断，用打盲板的方式化解风险。8月13日16时30分开始施工割管线、收油、加盲板，23时施工完毕解除风险。

　　连接两端管线通过地下穿越的方式，临时解决桩106外输管线输送原油的问题。8月15日，穿越工作成功打通，经过四次扩充，8月18日成功贯通管线。