海上东风来，五月槐花香。渤海湾畔，蓝天白云，碧水翻波，一座座橙红色的采油平台星罗棋布，构成天海之间一幅绚美壮丽的画卷。海洋采油人在这绚美壮丽的天海之间弹奏出气势恢宏的浅海石油开发乐章。

　　25年来，胜利浅海累计探明石油地质储量4.75亿吨，累计产油5600多万吨、天然气26.37亿立方米，建设各类采油平台130座、海底油气水输送管道342千米。在胜利海油人手中，渤海湾成为淌金流银的海洋，为国家能源安全和经济发展作出了巨大贡献。

　　跨越：从边际油田到高效油田

　　作为创业亲历者，退休前一直从事油气勘探工作的翟来聘从河口采油厂转战海洋，成为第一代海油人。“浅海勘探开发初期，真是吃饭无锅、睡觉无窝、办公无桌。”如今已是耄耋老人的翟来聘回忆说，“没有计算机，大家只能用铅笔和计算器手工绘制图件。”

　　现年47岁的海洋厂中心三号平台党支部书记张春光建厂之初就来到海洋，是海上油田跨越式发展的见证者，对海上原油产量关键节点数据如数家珍。

　　1996年海上产油突破100万吨;1999年突破200万吨;2014年突破300万吨，实现新跨越;2017年4月16日，原油产量突破5000万吨大关。

　　从一无所有到国内最大浅海油田，从边际效益油田到高效油田、第一产量效益大户，胜利海上探索走出一条高效开发之路。

　　然而，经过20多年的勘探开发，海上油田综合含水已经超过80%。高含水期保持效益开发，成为海上高质量发展的关键。

　　2018年，海洋厂贯彻油田“五大战略”“三大目标”、打造胜利高地战略部署，精心谋划了“二次创业”的发展蓝图，实施以增储增产、“三控一提”、长寿命注采、价值引领、安全绿色、优势转化为主的“六大工程”。

　　由依靠大规模储量投入和新井上产向存量控含水、控递减高质量开发转变，胜利海油人拉开了海上油田内涵式发展的序幕。

　　尽责：守护碧海蓝天

　　5月1日晚上10点，中心一号平台党支部书记李世强开始当天的第5次巡检。600多个巡检项点遍布平台，在全天候人工巡检和自动化监控模式下，中心一号已安全运行8700多天。

　　今年52岁的李世强也是建厂之初转战海洋的老海油，从1995年中心一号投产就一直工作在海上。

　　中心一号是海上服役最早的大型中心平台，承担着160多口油水井的油气水处理和发供电任务。“二十多年过去了，平台渐渐老化。”李世强介绍，因为日常住人、达到设计年限等原因，平台被列为中石化重点安全风险管控点。

　　李世强和同事们绘制风险四色分布图，梳理“十大风险”清单等5项管理措施和6项工程技术措施。去年年底，新建的生产平台投产，中心一号从重大风险等级G4减降至较大风险等级F4。

　　2018年，海洋厂通过平台局部改造，将中心二号从重大风险等级G4降级至较大风险等级F4，而中心三号则降级至一般风险等级E3。

　　这个厂推行隐患排查治理长效机制，从综合改造、平台结构、海管治理等八个方面开展排查治理，并持续开展“全员安全诊断”隐患排查治理活动。

　　2018年，海上实施集团公司和油田级隐患治理项目22项，“全员安全诊断”活动参与率90.68%，隐患问题采纳率达96.87%，海上设施本质安全化水平大幅提升。

　　海上开发安全环保风险大。近年来，海洋厂推行安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，坚守海上发展“生命线”。在李世强看来，守护碧海蓝天更是造福子孙后代的责任。

　　奋进：新征程上脚步疾

　　4月30日，在海洋厂“转变观念、更新理念”专题宣讲报告会上，海三采油管理区经理腾飞向全厂干部员工讲述了探索实施内部承包经营管理的过程。

　　二月份，这家管理区实施平台承包经营管理模式，以注采303站为试点，将所辖7座平台发包，平台承包人和专业化操作岗全部公开竞标竞聘，签订承包经营协议，按岗分配绩效工资。

　　“绩效工资差距拉开了，大家干劲十足。”注采303站员工李德佳坦言。在腾飞看来，班站平台承包经营推进了以平台为中心的运行管理体系建设。

　　在新型油公司建设中，海洋厂围绕海上安全环保和生产运行核心工作，下放七项经营优化权，构建中心平台系统评价体系，探索建立以管理区为主体、以平台为中心的高效运行管理机制。

　　在海三管理区的带动下，其他三家管理区也组建项目组、梳理岗位设置、编制方案，推进中心平台站重心前移，做实中心平台在海上的核心地位，实施注采站内部承包经营管理。

　　事实上，海洋厂通过做实以采油厂为核心的油藏经营责任主体、深化以价值创造为核心的绩效考核体系、建立投资成本一体化决策机制，油公司经营模式红利凸显。

　　近三年来，海洋厂累计实现利润62亿元，吨油成本由1369元下降到1236元，盈亏平衡油价控制在30美元/桶。

　　浩荡春风起，奋进脚步疾。在海上油田高质量发展的新征程上，海油人正加速奔跑踏浪前行。