“春运”，大家都急匆匆地赶着回家过年，而测井公司资料解释研究中心海洋组的辛龙却在“春运”开始第二天逆行北上，从家赶往冰天雪地的东北，这是怎么回事?

　　原来，1月22日，辛龙接到中石化东北油气分公司的重点井梨8井的上井任务，需要赶往现场施工。春运期间一票难求，接到通知后，他顾不上和家人商量，当天就购买了前往吉林长春的高铁车票。自从走上野外验收岗，这样的先斩后奏已经不是第一次了。

　　华灯初上，夜晚的长春，在冰雪映照下分外美丽，街道里隐隐透出新年的味道，辛龙顾不上欣赏，急匆匆赶到东北测井项目部，吃了点东西垫了肚子，连夜开始查找邻井，准备资料。东北分公司的每一口重点井都有甲方领导、专家在现场查看等候第一手测井资料，以验证和决定下一步的施工，因此现场资料验收人员一定要确保资料的准确率。

　　第二天刚到井场，辛龙就接到该井要加测钻井取心的任务，时间待定，所有人员待命。1月26日，终于开工了，可是离小年只剩下两天，由于测井任务没有完成，辛龙主动留了下来，直到腊月二十三小年这天，这口井才终于顺利完工，取全取准全部曲线，资料合格率为百分之百。

　　资料上交甲方，确认工作全部完成后，辛龙又开始了春运的抢票大战。不同的是这次抢是返程票，更多了一丝轻松，多了一丝喜悦。