油田生产用车专业化改革管理后，车辆管理中心统一管理车辆达4814台，2018年初步预算维修资金4997万元。通过集中招标采购、统一封闭评标、集中公示答疑，始终将价值引领、效益观念贯穿油田运营管理全过程，实现了社会效益与经济效益双丰收。

　　“此次招标是油田史上涉及面最宽，标段、投标厂家、评委最多的一次招标项目，油田上下高度重视，我们一定认真组织，保证圆满完成任务。”车辆管理中心经营管理科(法律事务科)负责人向正在评标监控室全程观看录音录像的油田法律事务处、设备管理处等领导说道。

　　油田生产用车专业化管理改革后，车辆管理中心统一管理车辆达4814台，2018年初步预算维修资金4997万元。通过集中招标采购、统一封闭评标、集中公示答疑，他们始终将价值引领、效益观念贯穿油田运营管理全过程，实现了社会效益与经济效益双丰收，一次性节约预算投入468.23万元，节资9.37%。

　　车辆管理中心严守“规范创效、服务生产”基本理念，首次采用区域公开招标方式，面向油田维修厂商竞标;以各服务部及直属中队服务区域为依托，结合维修种类合理划分66标段;突出服务保障能力，首次增加应急维修、跨界救援特殊条款设置;严控资质审查关、实施集中封闭评标。

　　据摸底调查，油田车辆维修准入队伍有一百余家。车辆管理中心对维修厂商的维修资质、维修实力及服务质量进行了广泛了解。如何将技术过硬、资质齐全，实力强、能力突出的维修厂家选出来呢?车管中心与油田相关部门多次分析探讨。考虑到中心18个基层单位分布较为分散，他们对评标过程中可能出现的问题进行了梳理。最终，此次车辆维修招标项目涉及车辆管理中心12个车辆服务部和6个中心直属中队共计66个标段，涉及轿车、皮卡、面包等各类生产用车4814台，年度维修费总预算4997万元。

　　据悉，此次招标共收到社会单位及改制单位维修厂家标书814份。整个评标过程分3个小组同时进行，每个评标小组均由7名评委构成，除车管中心两名评委外，其余5个评委均提前1天在胜利油田招标投标管理应用系统的专家库中随机抽取。车辆管理中心纪委全程监督抽取过程。标段采取打乱顺序的方式，随机抽取确定。经过3个小组共135小时的不间断评审，共产生中标投标商34家。评审过程杜绝了违规指定选商行为，营造了油田车辆维修市场良好的竞争风气;引导未中标企业正视资质不符问题，主动整改资质“硬伤”，提升了维修服务企业的整体竞争力。

　　作为油田维修市场首次集中招标采购项目，面对服务商成分复杂、服务资质标准不一、服务能力参差不齐、服务区域分散等诸多问题，作为油田招投标管理主管部门，油田法律事务处高度重视此次选商。油田总法律顾问、法律事务处处长马清彪亲自组织设备管理处、车辆管理中心完成招标方案议定，多次指出招标选商关键性技术问题，明确要求各专业部门“以服务一线生产、服从改革大局”为根本，发挥专业技术优势，切实解决一线问题。法律事务处招投标办公室、设备处专业科室多次实地督导招标进程，针对投标人借用资质、资质造假、围标、串标等易发违规行为，提早发布澄清公告说明，及时制订应急预案，敢于直面违规投标问题，勇于承担监管责任，真正将严谨、务实的机关服务作风落到实处。